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국제기업
벤츠 "2030년까지 전기차로 완전 전환"

54조원 투자 테슬라와 정면승부

/AP연합뉴스




독일 다임러그룹의 고급차 브랜드 메르세데스벤츠가 오는 2030년까지 전기차로 완전 전환한다고 선언했다. 이를 위해 400억 유로(약 54조 원)를 투자해 전기차 시장에서 테슬라와 정면 대결을 벌인다.
올라 셸레니우스 다임러 최고경영자(CEO)는 22일(현지 시간) 언론 인터뷰에서 이같이 밝혔다고 로이터통신 등 외신이 보도했다.

메르세데스벤츠는 고급차라는 브랜드 정체성을 지켜온 만큼 전기차 시장에서 고급 브랜드 범주에 속하는 테슬라를 겨냥할 것으로 로이터는 내다봤다. 전기차 시대가 본격화하면 테슬라와의 전면전은 불가피하다는 게 메르세데스벤츠의 판단이다.

셸레니우스 CEO는 “전기차 전환 속도는 특히 럭셔리 자동차 분야에서 빨라지고 있다”며 제품 전동화를 서두르는 배경을 설명했다. 메르세데스벤츠는 2025년 모든 차종에 전동화 버전을 추가해 소비자가 내연기관차와 전기차 중에서 고를 수 있도록 한 뒤 2030년에는 전기차만을 생산한다는 방침이다.

동시에 메르세데스벤츠는 2025년까지 내연기관에 대한 투자를 종료한다. 내연기관 기술 세계 1위 기업이 엔진 연구를 중단하는 것이다.



대신 메르세데스벤츠는 협력사들과 함께 배터리 제조 기가팩토리를 8개 신설해 전기차 시대로의 전환을 준비한다. 셸레니우스 CEO는 “전기차 전환의 티핑포인트가 가까워지고 있어 2020년대 말까지 준비를 마치려고 한다”면서 “이는 동시에 중대한 자본 재분배를 의미한다”고 400억 유로 투자 결정의 의미를 설명했다.

이와 함께 다임러그룹은 전기차용 고성능 모터 역량을 제고하기 위해 영국의 모터 및 컨트롤러 전문 기업 야사(YASA)도 인수하기로 했다.

다임러그룹은 이 같은 전동화 과정에서 인력 감축은 불가피하다고 밝혔다. 전기차는 부품 수가 적어 조립 공정이 단순하고 무엇보다도 복잡하기 짝이 없는 엔진과 변속기 조립에 인력을 동원할 필요가 없다.

지난해 1월 독일 브레멘의 메르세데스-벤츠 공장에서 EOC 차량에 배터리가 장착되고 있다. /로이터연합뉴스
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